Tente construir mentalmente a imagem de um escrit\u00f3rio industrial convencional: esta\u00e7\u00f5es de trabalho individuais, um complexo com espa\u00e7os bem divididos por setores e poucas \u00e1reas de conviv\u00eancia coletiva, hierarquia bem demarcada (muitas vezes, pelo pr\u00f3prio tamanho ou localiza\u00e7\u00e3o da sala, bem como pelo conforto da poltrona), processos de trabalho hiper sistematizados. Sentiu falta de alguma coisa? Talvez a palavra correta seja \u201crespiro\u201d. Com toda essa estrutura engessada e com din\u00e2micas previs\u00edveis, sobra pouco espa\u00e7o para o acaso e, assim, para a criatividade e a constru\u00e7\u00e3o conjunta de solu\u00e7\u00f5es de vanguarda.<\/p>\n\n\n\n
Agora, imagine a contram\u00e3o de tudo isso: uma forma de trabalhar menos centrada no individual e mais voltada para o coletivo e as intera\u00e7\u00f5es. No espa\u00e7o de trabalho, esta\u00e7\u00f5es isoladas n\u00e3o fazem mais sentido, j\u00e1 que a conex\u00e3o entre pessoas \u00e9 que gera ideias e oportunidades. Por esse mesmo motivo, a reuni\u00e3o de grupos \u00e9 encorajada, n\u00e3o apenas nas tradicionais salas de reuni\u00e3o, mas em \u00e1reas de \u201cdescompress\u00e3o\u201d em que \u00e9 poss\u00edvel fazer trocas com mais facilidade e leveza. Esses interc\u00e2mbios, ali\u00e1s, s\u00e3o mais horizontais: boas ideias que podem se transformar em solu\u00e7\u00f5es independem de hierarquia. O que importa \u00e9 a conectividade, que ultrapassa fronteiras f\u00edsicas. Pronto: voc\u00ea captou o conceito do HUB FCA. \u00c9 uma proposta de trabalhar em rede de colabora\u00e7\u00e3o com mais possibilidades de criar e inovar ao abra\u00e7ar o fato de que o mundo, assim como o mercado, \u00e9 plural, fluido, vol\u00e1til e complexo. As velhas f\u00f3rmulas, assim, n\u00e3o servem mais \u2014 na verdade, suprem necessidades, mas n\u00e3o da melhor maneira poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA ideia \u00e9 que a consigamos, de forma colaborativa, trazer mais agilidade e melhor entendimento das propostas de valor que queremos desenvolver para os nossos consumidores, sejam elas de produtos ou servi\u00e7os\u201d, afirma Breno Kamei, diretor de Portf\u00f3lio, Pesquisa e Intelig\u00eancia Competitiva da FCA para a Am\u00e9rica Latina. O enfoque \u00e9, sempre, o consumidor: o ser humano, cada vez mais conectado e interagindo com dispositivos, tem novas expectativas quanto ao que um carro pode oferecer. Assim, as conex\u00f5es do HUB FCA captam tend\u00eancias de mercado e de comportamento, novidades em tecnologia e consumo para prever solu\u00e7\u00f5es. \u201cEntendemos hoje que quando multiplicamos nossa presen\u00e7a, n\u00e3o s\u00f3 na f\u00e1brica como em outros lugares, junto a outros empreendedores criativos e empresas, aumentamos o nosso poder de consci\u00eancia\u201d, conta Mateus Silveira, gerente de Inova\u00e7\u00e3o de Produto e Conectividade da FCA Latam.<\/p>\n\n\n\n
A FCA mapeou, por exemplo, uma rede de startups de \u00e1reas diversas \u2014 mais de 500 ao redor do mundo, em pa\u00edses da Europa, \u00c1sia, Am\u00e9rica Latina e nos Estados Unidos \u2014 para a constru\u00e7\u00e3o de uma estrat\u00e9gia emergente de inova\u00e7\u00e3o. \u201cPodemos entender essas startups como surfistas que est\u00e3o na melhor onda de cada \u00e1rea\u201d, brinca Mateus, sobre um mar de est\u00edmulos e oportunidades. \u00c9 a partir dessa rede capilarizada que a FCA tem condi\u00e7\u00f5es de avaliar com quem deve se relacionar na constru\u00e7\u00e3o de uma intelig\u00eancia colaborativa.<\/p>\n\n\n\n
Gustavo Delgado, coordenador da frente de Inova\u00e7\u00e3o e Conectividade, explica que um dos exemplos da forma\u00e7\u00e3o dessa rede \u00e9 o desafio lan\u00e7ado pela FCA na Am\u00e9rica Latina em parceria com o Programa Nexos, do Sebrae, para pensar o carro como plataforma e ponto de partida para oferecer novas solu\u00e7\u00f5es ao consumidor, ressignificando tecnologias j\u00e1 existentes no carro, ampliando seu uso e acesso \u00e0s oportunidades que as cidades oferecem. \u201cConseguimos mobilizar uma rede de atores com compet\u00eancias diversas. No total, 39 startups apresentaram solu\u00e7\u00f5es inovadoras, que se transformaram em 23 e, depois, em cinco finalistas\u201d, explica Gustavo. “O Nexos conversa muito com o nosso conceito de conectividade, entendido como a capacidade de operar em um ambiente de rede, nesse caso, formada por grandes empresas, startups e ambientes de acelera\u00e7\u00e3o atuando de forma colaborativa”, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n
Esse tipo de intera\u00e7\u00e3o, que acontece por edital como no caso do Programa Nexos, faz parte da estrat\u00e9gia estruturada do HUB FCA, em que s\u00e3o estabelecidos processos, m\u00e9todos e ferramentas. Um segundo movimento, desestruturado e aberto ao acaso, acontece em paralelo. Em outras palavras, um dos grandes m\u00e9ritos da nova forma de trabalhar \u00e9 proporcionar encontros que geram insights e oportunidades inesperadas. Como conceito, o HUB j\u00e1 existe h\u00e1 alguns anos, foi testado em diversos formatos, e em 2019 ganhou dois pontos f\u00edsicos de ancoragem: um dentro do Polo Automotivo Fiat, em Betim (MG, Brasil), onde trabalham cerca de 100 profissionais, e um fora das fronteiras fabris, num coworking em Belo Horizonte (capital de Minas Gerais) da rede WeWork. \u201cS\u00e3o nesses encontros que c\u00e9lulas aut\u00f4nomas t\u00eam oportunidades de colabora\u00e7\u00e3o\u201d, conta Mateus. A expans\u00e3o para outros estados est\u00e1 prevista para 2020. Ele lembra que o HUB FCA tem tamb\u00e9m uma din\u00e2mica itinerante: onde quer que um profissional envolvido nos processos da FCA tire seu notebook da mochila e se conecte com outras pessoas e iniciativas, ali est\u00e1 mais um ponto alcan\u00e7ado pela rede. Espa\u00e7os f\u00edsicos encontram limites geogr\u00e1ficos. Ideias, n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA FCA saiu da f\u00e1brica para se integrar a outros ecossistemas e comunidades, para que esteja em lugares com saberes diferentes dos que ela j\u00e1 tem\u201d, refor\u00e7a Gustavo. Ele conta que os caf\u00e9s parisienses, pontos de encontro famosos no s\u00e9culo XIX para trocas de ideias com potencial de alterar a nossa realidade, inspiraram o conceito. \u201cS\u00e3o di\u00e1logos, conex\u00f5es que n\u00e3o seriam poss\u00edveis se a FCA estivesse restrita \u00e0 unidade fabril. Precisamos de abertura para sermos surpreendidos, respirar novos ares\u201d, comenta. Dentro do polo automotivo, integrado \u00e0 verdadeira cidade que \u00e9 a f\u00e1brica, o HUB funciona como um est\u00edmulo disruptivo que convida a ver a ind\u00fastria automotiva por um novo \u00e2ngulo. Fora dali, em meio \u00e0 cidade ampliada em que pessoas, repert\u00f3rios, gera\u00e7\u00f5es e questionamentos convergem, torna a FCA mais sens\u00edvel ao \u201cagora\u201d. Os resultados s\u00e3o promissores: \u201cConseguimos enxergar mais amplamente e mais longe, ter mais consist\u00eancia nas nossas atividades por conta de todo esse pano de fundo e mais agilidade e sustentabilidade econ\u00f4mica, social e ambiental para os processos e neg\u00f3cios\u201d, finaliza Mateus.<\/p>\n\n\n\n
Confira a apresenta\u00e7\u00e3o do HUB FCA no v\u00eddeo abaixo:<\/p>\n\n\n\n